２月の東京芝コースは内枠有利

　今日は、「仮柵（移動柵）」による影響を考えたい。
　
　「仮柵」とは、芝コースにおいて、内側の芝が痛むことを防ぐため、内ラチから一定の距離で置く柵のことだ。
　競馬は、内側を走るとコーナー（カーブ区間）で走行距離が短くなり有利なので、どの馬も基本的にはコースの内側を走ろうとする。そのため、どうしても内ラチ沿いの芝は消耗してしまう。それを防ぐために、時期によって仮柵を置いてコースを外側にずらし、内側の芝を守るわけだ（コースがずれると、コーナーでの走行距離も変わるので、同じ距離のレースでも、仮柵がある時とない時では発走場所が変わっている）。

　東京の芝コースでは、仮柵の位置によって、A、B、C、Dの４コースがある。Dが最も外側に仮柵を置くコースだ（その分コースの幅は狭くなる）。

　ちなみに2015年の東京競馬場芝コースは、

　・1月31日～2月22日　Dコース
　・4月25日～5月10日　Aコース
　・5月16日～24日　Bコース
　・5月30日～6月14日　Cコース
　・6月20日～28日　Dコース
　・10月10日～10月25日　Aコース
　・10月31日～11月15日　Bコース
　・11月21日～11月29日　Cコース

で開催された。開催が進むにつれてこまめに仮柵を動かし、良好なコース状態を保っていることがわかる。

　さて、今月、東京芝のレースは、Dコースで行われているが、Dコースは内枠が有利、外枠が不利だ。下に、2011年～2015年の５年間、１～４枠と５～８枠の馬の成績を、A～Dコースごとにまとめてみた。Dコース時は、１～４枠の勝率や回収率が高く、５～８枠の勝率や回収率が低いことがわかる。

　
　距離別にみると、特に芝1800メートルで、５～８枠の馬の成績が悪い。2011年～2015年の成績は、勝率4,7％、複勝率16.1％、単回値30％、複回値42％にとどまっている。東京芝1800メートルは、スタート直後がコーナーのため元々外枠の馬に厳しいが、Dコース時には特に顕著だ。2月14日の共同通信杯はこの1800メートルなので、狙った馬が内枠に入ったらチャンスと思ってよさそうだ。

　なぜDコース時に、内枠が有利、外枠が不利になるか、その原因はわからない。仮説としては、「Dコース時は、コーナー区間を走る距離が長くなる。外枠の馬は、コーナーで外側を走る確率が高く、その分外に振られて負担がかかる時間も長くなる」といったことが考えられる。

　今月の東京開催はあと４日間、すべてDコースで行われるので、ぜひ内枠と外枠の差を意識してみたい。

【2月13日追記】
　参考までに、今年1月30日～2月7日の東京芝での成績（いずれもDコース）を調べたところ、
　１～４枠　勝率11％、複勝率30％、単回値109％、複回値92％
　５～８枠　勝率４％、複勝率14％、単回値23％、複回値38％
と、例年よりさらに内外の差が激しいことがわかった。素直に受け止めれば、外枠の馬は怖くて買いにくいデータだが、今後傾向に変化があるか、見極めたい。